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客戶案例-S型傳感器運(yùn)用于監(jiān)控極地?zé)崴@機(jī)工況

更新時(shí)間:2024-10-14      點(diǎn)擊次數(shù):280

Able Engineering是諾福克的一家家族式工程公司,它需要一種方法來(lái)監(jiān)控用于極地研究的熱水鉆機(jī)的絞車系統(tǒng)塔輪上的負(fù)載。

熱水鉆是創(chuàng)建檢修孔最快、最干凈的方法。它們使科學(xué)家能夠監(jiān)測(cè)當(dāng)前的冰流流量,以更好地了解冰蓋的歷史并預(yù)測(cè)未來(lái)的冰蓋變化。

Able Engineering 的絞車系統(tǒng)已被英國(guó)南極調(diào)查局用于熱水鉆探,該調(diào)查在南極洲和格陵蘭島最偏遠(yuǎn)的地區(qū)鉆探了超過(guò) 2.1 公里深的孔。連同較小的*一起,他們被派往喜馬拉雅山,鉆探冰川以繪制冰的運(yùn)動(dòng)圖。Able Engineering 的絞盤系統(tǒng)可以降低和升高熱水鉆管。它由 2 部分組成,軟管卷筒絞車和帶有從動(dòng)絞盤的鉆塔。裝有熱水的軟管被放入雪中,塔輪上的負(fù)載由 Applied Measurements DBBSMS 梁稱重傳感器測(cè)量。

我們的2個(gè)稱重傳感器安裝在固定車輪的懸臂式框架的末端。

英國(guó)南極調(diào)查局在南極洲西部拉特福德冰流上使用的熱水鉆機(jī)在 85°C 下每分鐘產(chǎn)生 140 升水,形成一個(gè)直徑為 300 毫米的檢修孔。

Able Engineering 之所以選擇 DBBSM,是因?yàn)樗哂锌焖俚膸?kù)存可用性、經(jīng)濟(jì)的價(jià)格和可靠性。

客戶案例-S型傳感器運(yùn)用于監(jiān)控極地?zé)崴@機(jī)工況

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          精密 S 梁稱重傳感器

          1.優(yōu)于±0.03%/RC的高精度

          2.范圍 0-5000kg 有庫(kù)存

          3.張力和壓縮

          4.可定制


客戶案例-S型傳感器運(yùn)用于監(jiān)控極地?zé)崴@機(jī)工況

我們?yōu)?Able Engineering 的絞車系統(tǒng)提供了 2 個(gè)高精度 DBBSM S 梁稱重傳感器。S型梁稱重傳感器可準(zhǔn)確測(cè)量拉伸和壓縮,精度優(yōu)于額定容量的 ±0.03%。

我們的通用稱重傳感器可進(jìn)行定制,包括適用于惡劣環(huán)境的可選 IP67 防護(hù)等級(jí)和完·全浸沒式版本。

桿端和負(fù)載按鈕也可以很容易地提供,以提供負(fù)載傳感器的最佳性能。

此外,我們還有一系列稱重傳感器儀器,可提供完整的負(fù)載測(cè)量系統(tǒng)。



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